Были десятки потенциальных кандидатов. Мой голос отдан за Bond Bug — ужасного английского трехколесного «велосипеда», который напоминал дешевую джакузи с лобовым стеклом и фарами.
Как и все искусство, автомобильный дизайн субъективен. Не существует жестких правил, чтобы категорически объявить автомобиль безобразным. Но мы видим то, что мы видим, и это определенно не красиво.
Если вы намереваетесь построить автомобиль, который нарушал бы все принципы эстетики, вам было бы трудно победить ацтека: однобортный, горбатый и сидящий на колесах размером с роликовые коньки, он выглядит как порождение нечестивого союза между игрушкой трансформером и автомобильным пылесосом.
Франция известна как центр моды, но это также место рождения достойного сожаления Citroen Ami. Ами появился на рынке в 1961 году и был известен своим задним стеклом с обратным наклоном, дизайном, который использовался лишь несколькими производителями (что неудивительно, учитывая комбинацию сомнительной эстетики и безнадежной аэродинамики).
Как и приборы цвета авокадо, Pacer является постоянным символом безвкусицы 1970-х годов. Руководители AMC надеялись, что модель будет рассматриваться как следующая волна автомобильного дизайна.
Странный стиль авто был усилен асимметричными дверями. Когда Pacer превратили в универсал, предметы, хранящиеся в кузове, выпадали при открытии правой двери.
При взгляде сбоку он напоминает плохо сконструированный кроссовок. Неужели дизайнеры AMC надеялись, что слегка вытянутый нос Гремлина вызовет ассоциацию с Ford Mustang? Если так, они потерпели неудачу. Вместо дикой лошади перед авто напоминает нездоровую собаку сомнительной породы.
Задняя часть AMC была еще хуже, заканчиваясь резким, странным образом рассчитанным углом, из-за которого автомобиль выглядел так, будто он просто сдался.
В уникальных местах обитания часто появляются причудливые существа, например, невидимые рыбы, обитающие в глубоких пещерах. А Италия эпохи Берлускони выпустила Fiat Multipla, автомобиль с определенной серией странных выпуклостей, как будто он был построен из мягкого пластика, а затем накачан воздухом.
Дизайнеры Multipla установили ходовые огни у основания ветрового стекла в выпуклой панели, придав ему вид лягушки из дождевого леса, которая подверглась неудачной генетической мутации.
Еще один автомобиль из школы дизайна мутантных существ. Cube отличается многочисленными стилистическими грехами, которые включают асимметричное заднее стекло, обвивающее одну сторону машины.
Дизайнеры Nissan сделали все возможное, чтобы придать Cube уникальность, и им это удалось: округлые окна Cube выглядят так, как будто они вдохновились съемочной площадкой фильмов о Хоббите или плохой картиной Сальвадора Дали. Это коробка на колесах.
X90 — странная смесь разнородных автомобильных форм. Он имеет переднюю часть японского автомобиля эконом-класса, а его «зад» напоминает миниатюрный пикап с крылом, прикрепленным болтами к хвосту. Уродливая картинка.
Стиль, выходящий за пределы разума и логики. Этот автомобиль выглядит как нечто среднее между косоглазым гекконом и каким-то бурундуком. Обновленная версия — еще хуже.
Mirai — это та машина, которая выглядит так, будто она была подвергнута ряду жестоких медицинских экспериментов, что привело к необратимому искажению лица.
Однако у Mirai есть один фактор искупления: фактически, машина работает на водороде, что является революционным и, я думаю, очень важным шагом вперед для автомобилей. Но почему будущее должно выглядеть так безобразно?
Я знаю, что вы делаете на данный момент: все еще пытаетесь произнести группу гласных, которая является названием этого автомобиля. Хуже названия — это то, как он выглядит. Если у непонятного существа отрезать нос, у вас будет Ноуэра.
Представьте на мгновение, что вы гуляете по автосалону в Женеве, наслаждаясь множеством достопримечательностей и чудес. Затем внезапно вас шокирует автомобиль странного вида: «Какого же надо было уничтожить адского кабана, чтобы получить такой нос».
Простительно, если подумаете, что она сделана из бекона, а не из металла. Бекон, однако, имеет свою привлекательность, в то время как эта машина, безусловно, нет.
500 L выглядит так, будто кто-то начал плавить кусок мыла и на полпути решил назвать его дизайном автомобиля.
На мой взгляд, Aston Martin Lagonda 70-х годов была ужасно отвратительной машиной. Гротескная, раздавленная и наклонная позиция выглядела так, будто это катафалк для пострадавших от парового катка.
Однако в настоящее время модель очень ценится коллекционерами и может принести около 150 тысяч долларов.
Если художник действительно задумал разработать самую уродливую машину, какую только мог, у него получилось.
Удивительно, но эта безумная концепция не из 80-х. «Чудо» представлено на Женевском автосалоне 2010 года. Autobau разработан дизайнером автомобилей Франко Сбарро. Что не так было с головой этого господина — непонятно.
Растения увлекательны, разнообразны и красивы. Некоторые из них настолько редки, что кажутся принадлежащими другому миру.…
Пока празднование 50-летия Casio продолжается, бренд представил часы-кольцо CRW-001-1JR. Обладая силуэтом, который кажется миниатюрной версией…
Набор витаминов и ценных элементов в соке определяется сортом винограда. Натуральный напиток обладает уникальным набором…
Хоккеисты не всегда играли в шлемах, а в боксе запрещали капы. Жак Плант, канадский хоккеист…
Хотя большинство животных, включая людей, рождаются, стареют и в конечном итоге умирают, некоторые виды могут…
Собираясь зимой на улицу, мы пытаемся спрятать от холода большую часть тела, но лицо остается…